Pastillas + discos de freno para Peugeot 308 I Hatchback, SW (2007-2014) - Tomex - TX 14-66 + TX 70-24 (eje delantero)
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Pastillas + discos de freno para Peugeot 308 I Hatchback, SW (2007-2014) - Tomex - TX 14-66 + TX 70-24 (eje delantero)

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Información del Producto

Descripción
Datos técnicos
Fabricante


TOMEX BRAKES es la empresa polaca más grande y con más experiencia especializada en la producción de componentes para sistemas de frenos, reconocida no solo en Polonia, sino también en el mercado internacional. Todos los productos ofrecidos por la marca TOMEX BRAKES están fabricados con el uso de las últimas tecnologías, asegurando una calidad de los productos similar a las piezas originales del automóvil (OE).

AJUSTE AL COCHE

PRODUCTO DISEÑADO PARA:

Peugeot 308 I Hatchback, SW (2007-2014)

  • 1.4 16V - 1397 ccm [70KW/95KM]
    • Hatchback (09.2007-10.2014) / Código del motor: 8FS (EP3), EP3
    • SW (09.2007-10.2014) / Código del motor: 8FS (EP3)
  • 1.6 16V - 1598 ccm [88KW/120KM]
    • Hatchback (09.2007-10.2014) / Código del motor: 5FS (EP6C M), 5FS (EP6C), 5FW (EP6)
    • SW (09.2007-10.2014) / Código del motor: 5FS (EP6C), 5FW (EP6)
  • 1.6 HDi - 1560 ccm [66KW/90KM]
    • Hatchback (09.2007-10.2014) / Código del motor: 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4)
    • SW (09.2007-10.2014) / Código del motor: 9HV (DV6TED4B), 9HV (DV6TED4BU), 9HX (DV6ATED4)
  • 1.6 HDi - 1560 ccm [68KW/92KM]
    • Hatchback (11.2009-10.2014) / Código del motor: 9HJ (DV6DTEDM), 9HP (DV6DTED)
    • SW (11.2009-10.2014) / Código del motor: 9HP (DV6DTED)
  • 1.6 HDi - 1560 ccm [80KW/109KM]
    • Hatchback (09.2007-10.2014) / Código del motor: 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
    • SW (09.2007-10.2014) / Código del motor: 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4)
  • 1.6 HDi - 1560 ccm [84KW/114KM]
    • Hatchback (03.2013-10.2014) / Código del motor: 9HD (DV6C), 9HG (DV6C M)
    • SW (03.2013-10.2014) / Código del motor: 9HD (DV6C)
  • 1.4 16V - 1397 ccm [72KW/98KM]
    • Hatchback (12.2009-10.2014) / Código del motor: 8FR (EP3)
    • SW (12.2009-10.2014) / Código del motor: 8FR (EP3C)
  • 1.6 16V - 1598 ccm [103KW/140KM]
    • Hatchback (09.2007-10.2014) / Código del motor: 5FT (EP6DT)
  • 1.6 16V - 1598 ccm [110KW/150KM]
    • Hatchback (09.2007-10.2014) / Código del motor: 5FX (EP6DT)
  • 1.6 16V - 1598 ccm [128KW/174KM]
    • Hatchback (03.2008-10.2014) / Código del motor: 5FY (EP6DTS)
  • 1.6 BioFlex - 1587 ccm [80KW/109KM]
    • Hatchback (04.2008-10.2014) / Código del motor: NFU (TU5JP4)
  • 1.6 Bioflex - 1587 ccm [82KW/112KM]
    • SW (03.2009-10.2014) / Código del motor: NFU (TU5JP4)
  • 1.6 HDi - 1560 ccm [82KW/112KM]
    • Hatchback (12.2009-10.2014) / Código del motor: 9HR (DV6C)
    • SW (12.2009-10.2014) / Código del motor: 9HR (DV6C)
  • 2.0 Bioflex - 1997 ccm [103KW/140KM]
    • Hatchback (01.2008-12.2012) / Código del motor: RFJ (EW10A)

DATOS TÉCNICOS

LISTA DETALLADA DE LOS PARÁMETROS DE LAS PASTILLAS DE FRENO



FabricanteTomex
Número de pieza TX 14-66
Sistema de frenosBOSCH
Lado de instalaciónEje delantero
Espesor [mm]17,8
Ancho [mm]151
Altura [mm]61,5
Peso [kg]1,9
Contacto de advertenciasin contacto consumo

LISTA DE NÚMEROS OE:

Solo con fines comparativos:

FabricanteNúmero de pieza
CITROËN1635058180
CITROËN425393
CITROËN425426
PEUGEOT1609253080
PEUGEOT1613259380
PEUGEOT1617270080
PEUGEOT1635058180
PEUGEOT1647862780
PEUGEOT425393
PEUGEOT425426

LISTA DE RECAMBIOS:

Solo con fines comparativos:

FabricanteNúmero de pieza
A.B.S.37607
ABEC1P047ABE
ATE13.0460-3847.2
ATE13.0470-3847.2
BOSCH0986494261
BOSCH0986494330
BOSCH0986495266
BOSCH0986TB3059
BRECK24660 00 701 00
DELPHILP2070
FEBI BILSTEIN16844
FERODOFDB4003
FERODOFSL4003
HELLA8DB 355 013-911
ICER181851
JURID573241J
JURID573241JC
KRAFT AUTOMOTIVEK6005507
METELLI22-0804-0
METZGER1323.00
MEYLE025 246 6017
MEYLE025 246 6017/PD
MINTEXMDB2950
NK223747
OPTIMALBP-12340
PAGIDT1766
REMSA1323.00
TEXTAR2466001
TRISCAN8110 28041
TRWGDB1761
TRWGDB1761DTE

LISTA DETALLADA DE LOS PARÁMETROS DE LOS DISCOS DE FRENO



FabricanteTomex
Número de pieza TX 70-24
Lado de instalaciónEje delantero
Numero de hoyos4
El grosor del disco de freno [mm]26
Grosor mínimo [mm]24
Altura [mm]34,2
Peso [kg]13,7
diámetro externo [mm]283
Diámetro del agujero de centrado [mm]66
Ø ubicaciones de los agujeros [mm]108
Tipo de disco de frenoventilado
Superficiebarnizado

LISTA DE NÚMEROS OE:

Solo con fines comparativos:

FabricanteNúmero de pieza
CITROËN1606401480
CITROËN1613703980
CITROËN1618862780
CITROËN1667857480
CITROËN4246W2
CITROËN4246W8
CITROËN424917
CITROËN424918
CITROËN424984
CITROËN4249J6
CITROËN (DF-PSA)9808483380
OPEL3557911
PEUGEOT1606401480
PEUGEOT1613703980
PEUGEOT4246W2
PEUGEOT4246W8
PEUGEOT424917
PEUGEOT424918
PEUGEOT424984
PEUGEOT4249J6
PEUGEOT (DF-PSA)9808483380

LISTA DE RECAMBIOS:

Solo con fines comparativos:

FabricanteNúmero de pieza
ACDelcoAC2567D
AP - LOCKHEED (Delphi)BG3622
AP - LOCKHEED (Delphi)BG3622C
ATE24012601201
ATE24032601201
BENDIX562129B
BENDIX562129BC
BLUE PRINTADP154301
BORG & BECKBBD4246
BOSCH0 986 478 616
BOSCH0 986 478 979
BOSCH0 986 479 924
BOSCH0 986 AB6 896
BOSCH0 986 BB4 333
BOSCHF 026 A01 085
Brake ENGINEERINGDI956083
BRECKBR 322 VA100
BREMBO09876010
BREMBO09876011
BREMBO0987601X
BREMBO09876075
BREMBO09961910
BREMBO0996191X
BREMBO09961975
CAR142477
CARHPD477
DITASDFD1006
FEBI BILSTEIN21121
FERODODDF1152
FERODODDF11521
FERODODDF1152C1
FIRST LINEFBD1235
FTEBS5241
GIRLING6041831
HAVAM AUTOMOTIVE B.V.57985
HELLA8DD 355 108-361
HELLA8DD 355 108-371
JURID562129J
JURID562129JC
LEMFÖRDER30881 01
LPRP1003V
MAGNETI MARELLI353610930240
MAPCO15431
MAPCO15431/2
METELLI230556
METELLI230566
METZGER24788
METZGER24788V
MEYLE11-15 521 0018
MEYLE11-15 521 0018/PD
MEYLE11835210018PD
MGAD1394
MINTEXMDC1492
NATIONAL AUTO PARTSNBD1119
NK Eisenach201927
NK Eisenach311927
PAGID50365
PAGID50365PRO
PEX140756
PILENGAV091
PILENGAV751
QUINTON HAZELL660410
QUINTON HAZELLBDC5241
QUINTON HAZELLBDC5241BD
QUINTON HAZELLBSF5241
REMSA660410
ROADHOUSE660410
ROULUNDS RUBBERD2567
RUVILLEBFR380310
ST-TEMPLIN0311080290
ST-TEMPLIN0311080295
SWAG62921121
TEXTAR92111600
TEXTAR92111603
TRISCAN812028112
TRISCAN812028112C
TRUSTINGDF687
TRWDF4183
TRWDF4786
VALEO186693
VALEO297693
WOKINGP660410
ZIMMERMANN440310650

DISEÑO Y FUNCIONALIDAD

DISEÑO DE LAS PASTILLAS DE FRENO TOMEX BRAKES

  • SCORCHING
    La capa superior del material de fricción se somete a un tratamiento térmico especial, que mejora la efectividad de la pastilla al contactar con el disco de freno.
  • MATERIAL DE FRICCIÓN
    Capa de fricción de alta calidad, cuya composición ha sido desarrollada por el laboratorio Tomex, según parámetros estrictamente definidos de acuerdo con los más altos estándares europeos. Un compuesto de clase alta garantiza tanto la comodidad de usar las pastillas como su durabilidad, así como la seguridad y la eficiencia de frenado. Esta capa se prensa y posteriormente se calienta ("endurece"), finalmente se lija para obtener una superficie perfectamente nivelada con una consistencia uniforme y una resistencia excepcional. Si así se requiere, los biseles y ranuras se rectifican de acuerdo con los parámetros de la pieza original OE.
  • CAPA INTERIOR
    Capa que refuerza la conexión de la capa de fricción con la placa de soporte, lo que además permite reducir las vibraciones en el sistema de frenos y, por tanto, el "chirrido" de los frenos.
  • PEGAMENTO
    La capa de adhesivo de la más alta calidad que une la superficie de la placa de soporte con la capa interior.
  • PLACA DE SOPORTE
    El mapeado informático de las piezas originales OE y el corte preciso de la placa permiten una fácil instalación y el ajuste perfecto de la pastilla en la pinza. Las placas son pulidas con la técnica de chorro de arena, lo que las limpia mecánicamente de cualquier suciedad, dejando impoluta la superficie de conexión con el material de fricción.
  • PLACA ANTI-VIBRACIÓN (SHIM)
    Una placa especial fabricada en metal y recubierta de goma por ambos lados, que se instala siempre que el fabricante del automóvil la emplee. La placa amortigua el ruido, evitando el chirrido de los frenos durante toda la vida útil de la pastilla.

TECNOLOGÍA SCORCHING

La avanzada tecnología scorching utilizada por la empresa Tomex consiste en un tratamiento que quema componentes orgánicos de la capa superior del material de fricción. Este proceso se lleva a cabo utilizando modernas lámparas de infrarrojos a una temperatura de 600-800 °C. Garantiza un mejor ajuste de la pastilla al disco de freno, lo que permite una alta eficiencia de frenado inmediatamente después de la instalación de la pastilla, minimizando el periodo de rodaje. Además, el sistema scorching contribuye a reducir el "chirrido" de los frenos. El proceso no interfiere con la placa de soporte de la pastilla.

DISEÑO DE DISCOS DE FRENO TOMEX BRAKES

  • Los discos de freno de la marca polaca Tomex Brakes están hechos de hierro fundido de la más alta calidad con un contenido de carbono seleccionado de manera óptima. El proceso de fundición del disco está supervisado por modernos sistemas informáticos y los discos se someten a un preciso proceso de mecanizado.
  • La composición del material utilizado en la producción permite equilibrar la distribución de temperatura en el proceso de frenado, y así minimizar la aparición de microfisuras por la influencia de altas temperaturas (agrietamiento por temperatura). Además, elimina eficazmente el riesgo de grietas transversales o superficiales y deformaciones lineales.
  • La composición del material utilizado en la producción y el sistema de ventilación de los discos permiten equilibrar la distribución de temperatura en el proceso de frenado, y así minimizar la aparición de microfisuras por la influencia de altas temperaturas (agrietamiento por temperatura). Además, elimina eficazmente el riesgo de grietas transversales o superficiales y deformaciones lineales.
  • El proceso de producción de cubrir los discos con una capa protectora protege mejor los productos contra la corrosión, además de facilitar su instalación en el automóvil, ya que dichos discos no requieren desengrase.
  • Los discos de freno Tomex cumplen con los estrictos requisitos de los procedimientos de prueba Thermal Fatigue i High Load (pruebas de fatiga térmica y altas cargas), ofreciendo así una calidad comparable a la del equipamiento original del automóvil.
  • Los discos cuentan con las homologaciones europeas ECE R-90, lo que confirma la más alta calidad de producción y seguridad del producto.

CÓMO ELEGIR LAS PASTILLAS Y LOS DISCOS DE FRENO ADECUADOS

Para acertar con el juego de discos y pastillas de freno hay que tener en cuenta:
1. Adaptación al coche
2. Lista detallada de parámetros
3. Dibujo técnico de discos y pastillas

También puede utilizar los números OE y de recambios proporcionados en la página de la oferta, comparándolos con la información disponible sobre el producto que se reemplaza.

Dado que en la oferta se pueden encontrar varias variantes de discos destinados a la misma generación de automóviles, la compra de piezas requiere una consulta previa con un mecánico calificado para comparar la pieza reemplazada con el dibujo técnico y los parámetros especificados en la oferta.

LO QUE DEBES SABER ANTES DE COMPRAR UN JUEGO DE PASTILLAS Y DISCOS DE FRENO

  • El ruido causado por la pastilla al hacer presión contra el disco de freno, comúnmente conocido como chirrido, es causado porque la pastilla que vibra al frenar. En el caso de las pastillas Tomex, esto se ha reducido al mínimo utilizando:
    • tecnología scorching (mejor adaptación de la capa de fricción al disco de freno);
    • capa interior de refuerzo;
    • placas antichirridos (SHIM) y/o bisel (biselado de pastillas) en vehículos donde fue provisto por el fabricante del automóvil.
    En el caso de que las pastillas chirríen, lo más frecuente es que sea causado por una instalación incorrecta de las pastillas o un disco de freno desgastado. Un defecto de la propia pastilla de freno rara vez es la causa de las vibraciones.
  • Las pastillas de freno Tomex están fabricadas usando una mezcla de excelente calidad, que permite reducir al mínimo la suciedad en las llantas.
  • Las pastillas de freno estándar, destinadas al mercado de recambios, sufren desgaste después de conducir una media de aproximadamente 35.000 km. El desgaste de las pastillas de freno se ve afectado por el tipo de conducción (conducir en ciudad provoca un desgaste más rápido de las pastillas de freno que conducir en autopistas, donde frenamos con menor frecuencia), así como la técnica de conducción e incluso la carga sobre el coche.
  • Reemplazamos las pastillas cuando:
    • el espesor del material de fricción se reduce a 2 mm;
    • las pastillas del mismo eje se desgastan de manera desigual;
    • se enciende la luz indicadora de desgaste de las pastillas de freno.

    Reemplace siempre las pastillas en ambas ruedas de un eje al mismo tiempo.
  • Se asume que los discos de freno deben cambiarse en promedio después de conducir 70-80 mil kilómetros. Sin embargo, el desgaste de los discos a lo largo del tiempo puede variar en función de varios factores, como: frecuencia de frenado, estilo de conducción o modelo de coche.
Categoría de producto
zestawy (tarcze + klocki)
Encaje
a medida
Fabricante
Tomex
Aplicación en eje
delantero
Ilość sztuk klocków w komplecie
4 szt.
Sistema de frenos
BOSCH
Placa antichirridos SHIM
Ilość sztuk tarcz w komplecie
2 szt.
Tipo de disco de freno
ventilado
Ilość otworów w tarczy
4
Średnica zewnętrzna tarczy [mm]
283
Conjunto número
ZP-00217

La empresa TOMEX BRAKES es la empresa polaca más grande y con más experiencia en la producción de componentes para sistemas de frenos, reconocida no solo en el país, sino también en el mercado exterior. Todos los productos ofrecidos por la marca TOMEX BRAKES se fabrican en Polonia con el uso de las tecnologías más modernas, lo que garantiza la calidad de los productos que se asemejan a las piezas originales de automóviles (clase OE).

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